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アストンマーティンは2023年に2つの最高級モデルを導入:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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アストンマーティンは2023年に2つの最高級モデルを導入

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アストンマーティンは現在DB11以降全てのモデルにフルモデルチェンジを行い、新たにアストン初のハイパーカーであるヴァルキリー、ミッドシップエンジンモデル、SUVのDBXなども既存モデルの他に追加していきますが、アンディパーマーCEOはベントレーやロールスロイスのライバルになるラゴンダモデルを本格的に復活させようとしていると発表しました。

ラゴンダブランドの高級車は2023年までに2車種ほど導入する予定で現在高級サルーン市場はロールスロイスとベントレーの二強状態ですが、アストンマーティンが新たにこの市場に参入します。



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まず1台はラピードSがベースとなり6.0LV12エンジン600馬力を発揮する高級4ドアセダンのアストンマーティンラゴンダの後継モデルでしょうが、もう一台はSUVになるんでしょうか?

そもそもアストンマーティンラゴンダが復活したのは良いんですが限定200台と発表されたあと注文が入らず限定120台と大幅に減り、3月時点でわずか48台しか納車されていなかったんですが、マイバッハを消滅させた無敵のロールスロイスやベントレーにアストンマーティンが勝てるのかは正直疑問。


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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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非公開コメント

そんなことよりあの壊れるミッションどうにかせえや、DB11すらお粗末だわ

ラゴンダは内容のわりに高くしすぎた、スポーツカー路線と高級車路線のどっちかに絞らないとまたこけるだろうな

No title

ハイパーカーバブルはいつまで続くやら。
 
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