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今日はマクラーレンP1誕生5周年の記念日 お誕生日おめでとう:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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今日はマクラーレンP1誕生5周年の記念日 お誕生日おめでとう

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かつて在籍していたルイス・ハミルトンやジェンソン・バトンも開発に参加していたアルティメットシリーズ第1弾でマクラーレン初のハイブリットハイパーカー、マクラーレンP1が誕生して今日で5年が経ちました。
マクラーレンモータースポーツの50年の経験と、道路工学の深い知識を活用したマクラーレンP1は、マクラーレンアルティメットシリーズの誕生と、これまで知られていなかったロードカーの性能レベルを実現した技術の躍進の両方を表しています。

P12と言うコードネームで開発され名前の由来はポジション1からP1と名付けられています。
世界限定375台で日本正規輸入販売価格は9,661万5,000円でしたが9割以上がMSOで特注仕様にしていた為、実際には1億3000万円。

派生モデルとしてトラック専用モデルのP1 GTRが58台、更にハイスペックとなり公道モデルとして5台のみ生産されたニュルブルクリンク市販車部門最速のP1 LMと合計438台が生産されました。

オーナーにはジェイ・レノやF1ドライバーのジェンソン・バトンやルイス・ハミルトン、メジャーリーガーのC・J・ウィルソン、などなど著名人も所有しています。


マクラーレンから公開された5thアニバーサリー動画ではマクラーレン・オートモーティブ・エンジニアリングのデザインディレクター、ダン・パリー・ウィリアムズさんがP1を解説しています。

2012年のパリのモンディアル・ド・ロトモビルでちょこっとだけ公開され2013年ジュネーブモーターショーでデビューしたP1。
当時はスーパーカーにバッテリーやモーターなんて必要ないと買えもしない層から叩かれていましたがデビュー前には既に完売。
F1と同じくDRSやIPAS(KERSシステム)など搭載した最初のハイパーカーでラフェラーリやポルシェ918スパイダーとよく比較されていました。
3.8LV8ツインターボエンジンに電気モーターが搭載され916PS
バッテリーや電気モーターなど搭載しながらも車重1395kgと超軽量
0-100km/hは2.8秒
0-200km/hは6.8秒
0-300km/hは16.5秒
時速350km/h時には600kgのダウンフォースを発生させます。
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マクラーレンP1の開発には他モデルと同じ厳しい開発テストが行われ、62万キロの走行テストが行われ、スウェーデン北部で-30℃やアリゾナ州では過去最高気温を記録した52℃の厳しい場所で開発が続けられていました。
耐久性、洗練性、性能に焦点を当てて開発されていたマクラーレンP1はニュルブルクリンクで7分以下のタイムを達成し、世界中のサーキットでもテストが繰り返されていました。

マクラーレンP1は2015年12月11日には#375最後のP1がパールオレンジカラーで生産され、更に空力性能を上げ1000PSにパワーアップしたP1GTRにシフトしました。
今では当たり前の新作レースゲームに発表されたばかりのスーパーカーがゲームイベントで発表されたりパッケージカーとして採用されるのはマクラーレンP1が元祖です。
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マクラーレンP1が誕生して今年で5周年か。
コンセプトが発表され本当にこんなデザインのテールライトで発売されるのか?って思ってたらほぼそのままのデザインで発売されましたよね。
マクラーレンP1は4工程に別れた組み立てプロセスで82名の技術者からなるチームによってカスタムビルドされ完成まで17日間かかりました。

マクラーレンは現在オールエレクトリックのP1を開発中と正式に発表済みですが、P15と呼ばれるハイブリッド技術を排除した後継モデルが限定500台のみ販売、来年のジュネーブで発表されると噂されています。

【375台目】最後のマクラーレンP1が完成し生産終了。

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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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もう5年かー早いね

p1の後続がp15でありbp23は別扱いなのか
よく分からん\\\└('ω')┘////

P1以降のデザインが代わり映えしなさすぎ

え?もう5年経ったんか

720sと同じデザインはやめてくれえ?

P1はそこそこカッコいいのに
P1みたいな顔の安いのを連発
唯一顔が変わった720は不細工という

BP23はF1の後継なんじゃね
 
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