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ダイソンが正式に自動車産業に参入発表。2020年発売へ。:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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ダイソンが正式に自動車産業に参入発表。2020年発売へ。


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噂通り、創業者で発明者のジェームズ・ダイソンは2020年発売へ向けダイソン製電気自動車を発売すると発表しました。
ダイソン社のEVチームには既に400人以上のエンジニアが車を開発中で更に20億ポンド増資して開発を進めています。

ジェームスダイソン氏は「数年前から自動車用に新しいバッテリー技術を開発する事を約束する」と答えていましたが、2020年には掃除機メーカーが作った新しい電気自動車が参入してきます。




ダイソンはバッテリー会社Sakti3を買収し、ミシガン大学との共同開発初期段階で既に400Wh / kgを超える固体リチウムイオン電池を開発したと主張しています。
これは、約240Wh / kgの業界リーダーであると評価されたテスラのパナソニックセルの倍の容量になっています。




ダイソンのEVカーには新技術の「ソリッドステートバッテリー」が使用され、技術面ではリチウムイオン技術に基づいているが、加圧液体電解質は、セパレータ(正負の電極が接触しないようにする)と電解質(イオンの移動が起こる)の両方として働く非可燃性物質の薄層で置き換えられておりリチウムイオン電池の弱点でもある発熱の問題も解消されているので余計な冷却装置も装着する必要が無く軽量化と安全性が見込まれています。
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ダイソンの掃除機にも使われているスイッチトリラクタンスモーターは自動車用に更に改良され、電気自動車の弱点の1つでもある重要な放熱性能と冷却性能が優れており、静かでパワフルなモーターが搭載されます。


異業種から電気自動車業界に参入を発表したダイソン。
今後は電気自動車の王者テスラと比較されるでしょうが、EV業界で躍進を続ける中国メーカーもあるし日本の自動車業界はライバルが増え無くなってしまうメーカーももしかしたら出てくるかもしれません。


ドバイでは電気自動車の駐車料金が無料になり、ヨーロッパでは2040年以降電気自動車しか販売出来なくなっており各メーカーどんどんEV化が進んでいますが、日本ではこのままだと100パー普及しないんだよね。
前も書いたけど海外と違って狭い日本ではみんな一戸建てに住んでないから自分の駐車場持ってないから充電設備を設置するのが不可能なんだよね。


まぁ将来バッテリーがこの位のサイズになれば良いんだけどね。


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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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No title

街のゴミを吸いながら走る車を作るなら応援する

No title

おいおマジかよ!

GTに収録されればエンジン音が完全再現出来るな

No title

マジで日本勢は何とかしないとヤバい
中国メーカーの成長も物凄い速さだし
意思決定をもっと早く
あとデザインがださすぎる

ダイソンレーシングとややこしいな

No title

そんなことより、早くV8の次の最上位機種の掃除機を発売してくれ。

ダイソンって非ユーザーからしたら吸引力のイメージが強いんだがバッテリーを売りにして魅力あるのか?

GT6のエンジン音再現するとか変態かw

No title

日本やばいって騒いでるのが自動車評論家にも多いけど、
日本というかトヨタがEVの研究を全くしていないとでも思ってるのだろうか。。。。。

出遅れるとしても、
欧州のディーゼル推しをまともに信じて、内燃機関に全振りしたMAZDAぐらいじゃ無いかな。。

No title

路肩に落ちてる落ち葉とか掃除してくれるそう!

No title

バキュームカー?

ソリッドステートスカウター?

No title

最初の画像のが何気にカッコいいっていう…

爆音EV誕生!!
 
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