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ポルシェパワーを得た新型ハイパーカー「アニバル・アイコン」誕生:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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ポルシェパワーを得た新型ハイパーカー「アニバル・アイコン」誕生

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カナダにあるポルシェのチューニング会社アニバルオートモーティブは新型ハイパーカー「アニバルアイコン」を発表しました。
ポルシェ911ターボSがベースとなり、3.8Lフラット6エンジン920馬力、AWD、アクティブエアロダイナミクス、オールカーボンで車重1542kgとなっておりポルシェ918スパイダーよりハイスペックになっています。

0-100km/hの加速は2.4秒、限定50台のみ生産され、更に高スペックのドラスティックモデルを5台生産する計画です。
カーボンセラミックブレーキ、ガルウイングドア、アクティブサスペンションなど搭載され、リアは完全に911ですね。


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http://www.anibalicon.com/

価格は未発表だけど限定50台と言う事で相当高そうなイメージですが、50台も売れるのかな?
918スパイダーがニュルブルクリンクを6分57秒で走ったけどこの車はどれくらいで走れるのか気になる。
他の新興ブランドと同じくすぐ死にそうな気がするのはボクだけじゃないはず。



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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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No title

ポルシェってエンジンより、シャシーとボディー設計に長けているメーカーだと思うんだが。。。
その良いところを捨てるとどうなっちゃうんだろう。。

デザインが没個性
以上

No title

この手の新興スーパーカーメーカーは、コンセプトモデルがどうとか市販型がどうとかハイスペックモデルがどうとかより、会社のオーナーは誰なのか、デザイナーは誰なのか、どういう機材を使って、どういう経歴を積んだ人が設計してるのか、風洞実験室の規模はどれだけか、オートクレーブの能力はどれだけか、その他生産機材はどういう物を使ってるのか、テストコースはどこなのか・・・などなど、本当に生産能力があるとこを見せないとダメだと思う。
どこかの設備を借りるならそれでも全然問題はないけど、CGどころか現物作ったところで生産能力とは何の関係もない。
これもどうせ絵に描いた餅に終わる。まともな案なら、ある程度受注してから生産台数決めるってw


その通り過ぎて草生える
誰が得体の知れない会社に数千万円払うんだかな

あれ?何かマクラーレンが見えるんだけど…

No title

あれ?あれれ? リアが911のパクりじゃない? エンジンもポルシェ911ターボSのパクりじゃない?

パクリとかじゃなくてポルシェ911がベースってかいてますよ
 
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