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【転売厨オワタ】限定車だったポルシェ911Rがカタログモデルとして発売決定:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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ハイパーカーニュース
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【転売厨オワタ】限定車だったポルシェ911Rがカタログモデルとして発売決定


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当時のポルシェはもうマニュアルトランスミッションモデルを作らないと発表していた事もあり、世界限定991台のみ発売されたポルシェ911Rは最後のMTモデルとして日本正規輸入販売価格2630万円~発売されていましたが、価格が高騰し7000万円~1億円を超える価格で取引されポルシェ幹部からも問題視されていました。

ポルシェR&D部門のチーフMichael Steinerがオートカーのインタビューにて「生産台数の制限の無い、より公道で楽しめる純粋なスポーツカーも作る。」と語っており、911Rを買えなかった人でも自然吸気エンジン+マニュアルトランスミッションと同じバージョンを用意しているので安心して下さい。



フランクフルトモーターショーでは911Rの後継モデルと噂されている911GT3ツアーパッケージが既に目撃されているし、
ポルシェはMTは廃止を撤回してアストンマーティンと同じく現在もMTモデルを作っています。
おそらく今後は911Rの様な限定車の発売は無いでしょう。
911Rは今後価格帯もどんどん下がり適正値になるでしょうが、転売厨は今のうちに売っとかないとヤバいね。
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マニュアルトランスミッションなんて遅いだけでフェラーリやランボルギーニは既に廃止にしているけど、まだまだこういった古い技術も需要がまだまだあるんだよね。
911GT3もMTモデルを廃止にすると発表後わずか1モデルですぐ復活しちゃったし今後もマニュアルが大好きな懐古厨は安全だ。


ポルシェ幹部「転売厨マジでいい加減にしろよ」


ポルシェ911 GT3ツアーパッケージが来月発表


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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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No title

てん..売だけで値段が4倍なんてのはな

スポーツカーのマニュアル操作はスポーツだ。
難しいし、シフトミスのリスクを背負って操る楽しみがあるよね。

Rとは別モデルだからそこまで価値は下がらないだろうな

でも、なんでマニュアルにはこだわるのに
パワステはなんにもいわないんだろうね
パワステの無い車のほうがある意味操ってる感じするけど 
昔はマニュアルよりそっちのほうが大変だった。ぐにゃぐにゃアメ車が流行ったのもそんな理由じゃないのかな
正直なところシフトパドルで全然いい
 
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