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アストンマーティンヴァルカンの鍵、こんなデカい箱に入ってた:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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アストンマーティンヴァルカンの鍵、こんなデカい箱に入ってた


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環境問題など様々な問題を排除し純粋に走るトラック専用モデルとして世界に24台のみ限定で作られたアストンマーティンヴァルカン
もちろん公道は走れないので通常の車の様な鍵は存在しません。このステアリングがヴァルカンの鍵となっています。

アストンマーティンは2020年代後半迄に全モデルハイブリッド化させる事を発表済みで大排気量自然吸気V12モデルはおそらくヴァルカンとヴァンキッシュザガートで終わりでしょう。



フェラーリFXX KやマクラーレンP1 GTRと違ってヴァルカンは元となった車が無くインテリア、エクステリア、ステアリング全てがトラック専用にも関わらず美しいデザインで構成されています。
レッドブルと共同開発したアストンマーティン初のハイパーカー「ヴァルキリー」も今後発売されますが、見慣れてないせいもありますが、内装は断然ヴァルカンの方がカッコイイです。

どこかの番組でアストンマーティンヴァルカンVSフェラーリFXX K VSマクラーレンP1GTRでレースして欲しいんだけど今までTopGearやグランドツアーで無いと言う事はメーカーがNG出して貸してくれないんだろうね。




こちらはV8モデルに続いて高性能モデルになるアストンマーティンDB11Sのプロトタイプ

もちろん5.2LV12ツインターボエンジンが搭載されエアロパーツ等若干アグレッシブにデザインされ30馬力~50馬力程度上がり若干軽量化されていると予想されています。




先日メイ首相と共に来日したアンディーパーマーCEO
日本市場に5億ポンドの貿易取引と投資する事が決定され、ブリヂストン、デンソー、三菱、矢崎総業に7000万ポンド以上の部品を購入した事も発表しています。
2019年後半にはアストンマーティンDBXも輸出する事が判明しています。



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ミスタービーンも車の鍵の代わりにハンドル外すよな
 
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