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【スティーブさんが早速レポート】奥山清行さん最新モデルのkode0、現在の幼稚すぎるスーパーカーのアンチテーゼだった:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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【スティーブさんが早速レポート】奥山清行さん最新モデルのkode0、現在の幼稚すぎるスーパーカーのアンチテーゼだった

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今朝公開されたランボルギーニアヴェンタドールをベースに作られた1億6000万円のスーパーカーkode0
デザイナーはエンツォフェラーリの他、ポルシェ、マセラティなど数々のカーデザインを担当した奥山清行さんです。
今回はスティーブ的視点 Steve's POVで活躍しているスティーブさんが世界で1番最初にkode0を運転しトランスポーターに乗せています。



去年発表されたkode57も運転しているしスティーブさんも興奮しただろうなぁ~。
kode0ってサイドミラー無いんですね。カメラが仕込まれているのかな?
約5000万円のアヴェンタドールがベースで限定5台、1億6300万円……こりゃメイウェザークラスの金持ちじゃないと買えないわ。

KEN OKUYAMA DESIGNから発表されたプレスリリースにはこう書かれています。

低いノーズから A ピラー、そして C ピラーを経てリアエンドに至る一本の線でつながった
ワンモーションのクリーンなシルエットがKode 0 のスタイリングテーマです。
ブランドのスタイリングによる差別化の為、また昨今のレギュレーションに縛られたレースカーの空力デバイスに表面的に迎合する為に、
複雑なディテールデザインがスーパースポーツカーの幼稚とも言えるトレンドとなっています。
kode 0 の提案はそういったトレンドへのアンチテーゼでもあります。

鋭いウェッジを持つベルトラインに沿って設けられたドア内蔵エアインテークは、
前面投影面積を増やさずともカーボンファイバー製ルーバーがメインラジエターに十分以上の冷却風を効率的に送り込みます。
ラジエーターを冷却後の空気は、ボディーサイドとリアのアウトレットから効率良く排出されます。
これらはウィング形状の C ピラーと共に、フロントからリアへ流れる整流の最適化を実現し、
さらにリアサイドに位置するラジエーターのクーリングにも威力を発揮します。

このエアインテーク位置は今後スーパースポーツの新たなトレンドとなることでしょう。



なるほど。昨今のスーパーカーのデザインにありがちな空力に特化したデザインは奥山さんから見ると幼稚に見えてダサいのか。
まぁ確かに最近のスーパーカーはアニメに出てきそうな感はあるよね。
kode0から始まる新たなスーパーカーデザインのトレンドとなるエアインテークデザインは今後色んなスーパーカーメーカーが真似るでしょうね!



あとさ、なんで奥山清行さんの事を紹介すると諸星さん並に荒れるの?
マジで謎だわ……。

70年代のスーパーカーが奥山清行氏の手によって現代に復活したkode0デビュー


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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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奥山さんのビジネスは、最初から貧乏人なんかは相手にしてないからね。僻みで荒れるんだよ。

奥山の好き嫌いは置いといて
このプレスリリースはなかなか的を得てる
マクラーレンとかアポロとかいかにもなデザインには食指が動かない
ブランドアイデンティティが感じられない

新しいことしようとすると叩く連中はどこにでもいるよ
無視した方が良い

No title

ヴェネーノ「………。」

ランボルギーニがヴェネーノやエゴイスタやったのは逆に評価できる
ポルシェやBMWがデザインアイコンだけ残してやっても流石だと思う
ブランドとしてやってはいけないのは迎合だと思う
グリルの形やエンブレムすら守り抜けない国産メーカーは論外

No title

何がダメで何がいいとかいうのは嫌いだわ。
奥山のデザインもいいと思うし、マクラーレンだろうがランボルギーニだろうがカッコいいと思うが。

全部カッコいいってのも盲目すぎだろ
売れればいいってのも違うし難しいとこだね
メーカーがやりたいことやって顧客が付いてくるのが理想なんだろうけど
それだと奥山のやり方は理想に近いか

No title

奥山さんのデザインは古臭いが、今のスーパースポーツカーのデザインが幼稚というのは納得。
最近のは全部ミニ四駆みたいに見える

幼稚って言うか恥ずかしいデザインだよな


特にランボルギーニ

フロントがSONYAに似てる気がするけどなぁ?

ランボが空力を気にした事が一度でもあったか?ランボはあれでいいんだよ

よく見たらホイールがノビテックトラドのだな。
57のときもそうだったけどノビテックが協力してんだな

今のランボに代表されるスタイルを幼稚だと言うならそれを上回るデザインテーマを提示して欲しかったな
今回のは残念ながらレジェンドデザイナー作品の焼き直しにとどまっている
ドア内蔵エアインテークやらも所詮小手先のディテール処理で言い訳がましい

ノヴィテックが入ってるってことは、シュトロゼックも絡んでるのか。

ランボルギーニのデザインが気に入って乗ってる奴をバカにしてるのか?

この車のデザインにあれこれ言う人は毎朝鏡を見る時どんな気持ちになっているのか?

新しさを全く感じないデザイン

今時のデザインが幼稚だって言うけどそもそもスーパーカー自体ある意味幼稚だよ
昔だって子供に大ウケしてたが普通の大人は冷ややかに見てた

幼稚な趣味なのは間違いないが格式や伝統のある側面もあるからね
ガンダムーなデザインで一時的に喜ばれてもそれは後に繋がらないし
デザインに意志がなければブランドとしては価値が落ちるだけ

たかだか数十年の歴史しかないスーパーカーなんて格式や伝統とは無縁だよ
しかもガソリンエンジンの時代も終わりが来て従来の車メーカーブランドも意味が無くなる

幼稚と言われて図星つかれて発狂してる奴もいるなw確かに欧州車のデザインって幼稚で薄っぺらいし

ププッ奥山さんの狙い通り!

No title

赤字で煽っておいて
荒れるのマジで謎だわ、とかw

No title

なお、インテリア

No title

他人のデザインを「幼稚」と指差したり、「自分のデザインが今後の潮流になる」と言い切る厨二病を発症した奥山さんカッコイー!

No title

後ろ姿凄く好きだわ
 
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