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中国の新しい排ガス規制によりスーパーカーの販売が難しくなる。既に納車が遅れている問題が発生。:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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中国の新しい排ガス規制によりスーパーカーの販売が難しくなる。既に納車が遅れている問題が発生。

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中国の法律では160,000km走行時に規定の排ガス制限に適合していればナンバープレートを付ける事が可能でしたが、
スーパーカーなど少量生産メーカーは今まで免除されており、年間5000km程度の排ガス制限で大丈夫でしたが、国が排出量を削減して環境汚染を削減し続ける中、すべての車輌を含む様に法律が改訂されたことにより、少量生産メーカーでも同じく160,000km走行時に規定の排ガス制限に適合する必要があり、現在再チェックの為マクラーレン720Sの納期が2ヶ月程度遅延が発生してます。これにより現在、アリエルやモーガンも影響を受けており、最悪輸入できない可能性もあります。


今回の新しい規制の影響で今後はランボルギーニも影響が出る事が分かっています。
何年式の車輌が対応するのか不明ですが、ブガッティシロンは中国に輸入出来ないんじゃないか?
フェラーリが今後のV12モデルがハイブリッドになる事を決めたのはこういった事態を予想しての事でしょうね。
今後はどんどん排ガス規制が世界中で厳しくなり、今まで様々な規制の免除を受けてきた大排気量のスーパーカーは希少な存在になりそうです。
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中国はPM2.0など環境汚染問題で世界中から非難を受け、「この曜日はナンバープレートが偶数のみ走行できる」など強行して環境問題に対応して、現在中国では自動車を購入してもナンバープレートが取得し難く、ハイブリッド車以外の自動車はナンバーが非常に取りづらくしており、電気自動車を優先的に取得されています。
勿論電気自動車には補助金が出ており、(※国産車のEVやハイブリッドのみ)最近中国の新興メーカーが電気自動車メーカーが登場しています。

日本の排ガス規制はお国柄ガバガバなせいですぐ「エコカー減税対象」になりガバガバ、中国などヨーロッパではどんどん厳しくなりもうダッジヴァイパーやブガッティシロンの様な環境問題を完全に無視した大排気量のスーパーカーも少数生産だからと優遇されず、大手の様に開発力の無い中小メーカーは他社のエンジンなどハイブリッド技術を積んだモデルが登場するかもしれません。

この点は自社でエンジンなど様々な新技術を開発する中小企業のケーニグセグは上手いことやって生き残っていきそうですが、今後数十年で無くなっていくスーパーカーメーカーは増えるかもしれないですね。

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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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No title

どうせ党幹部とかの関係者なら関係ないんだろ。

年間160000万キロってそんな乗る人いるの??
それとも桁が違うの?

No title

時速18万キロだから火星旅行も夢じゃないな。

No title

「年間16万km走行時」ってのが、なんのことだかわからん。誰か解説してくれ。

「日本の排ガス規制はお国柄ガバガバ、中国などヨーロッパではどんどん厳しくなり~」って日本が大気汚染に真剣に取り組んでいた結果だよ。(ディーゼル車は石原都政)
なんなら東京、パリ、ロンドン、上海の空を見比べたら。
環境先進国、欧州のダブルスタンダードぶりが良く分かるよ
 
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