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アストンマーティンヴァルキリーはレッドブルX1の後継モデルだった?:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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アストンマーティンヴァルキリーはレッドブルX1の後継モデルだった?

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今朝発表されたばかりのプロダクトデザインのアストンマーティンヴァルキリー。
レッドブル・レーシングのF1の技術を惜しみなく公道モデルに採用した最強のハイパーカーです。
ヴァルキリーのパワートレインには電気モーターと6.5リッターの自然吸気V12エンジンが採用されていますが、
当初はヴァルカンと同じくONE-77のV12エンジンの派生エンジンかV6ツインターボエンジンの構想もあったそうですが、必要なパワーや相性などが悪くコスワース製V12エンジンが採用されました。


元々車重1000kg以下1000馬力以上をベンチマークとして開発されていたヴァルキリーはV6ツインターボエンジンになるかもしれなかったんですね。デザインを見てみるとアストンマーティンと言うよりはレッドブルX2010をより現実化したデザインと言った印象ですね。
F1の空力を得たヴァルキリーに対抗するのは最強のW05ハイブリッドと同じエンジンを搭載したメルセデスAMGプロジェクトONEが登場します。
アストンマーティン ヴァルキリーのインテリアとエクステリアが完全公開
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さすがエイドリアン・ニューウェイさんがデザインしただけあってレッドブルX1やカパロT1に似ていますね。
カラーリング次第でもっとX1に似そう。



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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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非公開コメント

シートとフロアの段差がないw 座椅子みたいw
F50どころじゃないレベルで公道を走るF1カーだなー

RBカラーエディションでたらカッコ良さそう

DP-100 VGTからはさらに理想を捨ててX2014からはより現実的なロードバージョンと化したのがこのヴァルカンということか

ヴァルキリーな
多分シャークフィンとリアウイング付けたらカッコいいな

なんつーシートしてんだこれw
1時間も乗ってたらすぐ腰痛くなりそうw

2016F1(マノー、ザウバー?)くらい速そう
いや、もっとか?

もはやハイパーカー越えてウルトラだな

No title

いや、メガトロンだ

公道を走ることが驚き

No title

デートカーにはできないな

ペダルよりもケツの位置の方が低いんじゃないの?
 
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