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エコカー減税の結果、大量生産され中古車が溢れかえる。これって本当にエコなの?:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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エコカー減税の結果、大量生産され中古車が溢れかえる。これって本当にエコなの?

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エコカー減税の結果 大量に生産しては乗り換えられるのがエコ()
しかもその政策は古い車を長く乗ってる人から巻き上げた金でやってる
まだ使えるものを長く使うのと、使い捨ててどんどん生産するのと、どっちが地球に優しいのだろうか。考えさせられる。




リーフ安ッッッ?!セカンドカーには持って来いですが、ここに並んでる背景を考えると中々悲しいものがありますね

日本の経済生産上、大量消費の大量生産しないと多くの人が路頭に迷うことになってしまいます。悲しいけれどそれが現実。

中古に流れたエコカーが飽和して、売れずに不良在庫になり、処分費が凄まじい事になって、ようやくニュースになった頃には。。となるだろうなぁと思ってます。ガソリン車と違い、海外に中古で流すといった潰しが効かないのでしょうね。そんな私も10年型落ちに乗ってますがw

しかしHVがここまで安いと、15万キロ位まで走ってバッテリーがダメになったら乗り換える
まさに「使い捨て」な乗り方ができそうな悪寒。


買い替えたほうが環境に優しいですよ。
旧車が撒き散らす二酸化炭素は、旧車を溶かして新車を作り上げるのに要する二酸化炭素の量はHV車やエコカーによる削減量と比較すれば1年程度で元が取れますから。(カーボンニュートラル?とか言います)


ただ単にリース車両が戻ってきてるだけなんだよなぁ…





フランスを筆頭にガソリンエンジン車はあと50年もしない内に絶滅するだろうけど電気自動車はバッテリー劣化のせいか値崩れが酷いね。新車で購入した人はバカみたいじゃん。
真のエコカーは水素燃料電池車のトヨタMIRAIだと言うのに。


トヨタを嘲笑うテスラの強気 「水素社会など来ない」


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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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No title

MIRAIは補助金が一台につき国(税金)から300万円出るんだっけ

No title

エコ減税とか補助金とか間違えだらけだと思う。
古いものを大事に使うこともエコになる。
二酸化炭素による温暖化も怪しいしね。

No title

エコカーではなくてエゴカー

No title

地球温暖化もガソリン枯渇も経済活性化のためのウソ

新車が売れなければ、国民の仕事がなくなります。良質な中古が出回れば、環境、安全に特化したカーライフをすごせます。

日産リーフはハイブリットじゃなくEV。

リーフが安いのはバッテリーの経年劣化で満充電でも100キロの距離も走れないからだよ。

そうそう、バッテリーの劣化と、バッテリーの交換不可という仕様のため投げ売りされてるよね。

No title

エコカーのエコはエコロジーではなくエコノミーだが?

え?バッテリー交換出来ないとかデマ流すのはアカンぞ

大量の使用済みバッテリーの処理も環境に悪いぞ

一応リーフのバッテリーは60~70万円で交換出来るらしい。
らしいというのはリーフオーナーからの情報だからで、日産からの正式解答は見当たらない。
日産はEVを売るつもりは有るのかねぇ?

リーフのバッテリー交換無償じゃん
出来ないとか適当な事書いてんじゃねーぞks


⬆バッテリーの無償交換は新車で購入した人で、一定の条件付きでしょ?
中古車は対象外だし、中古車のバッテリーを新品に替えていたならウリになるから宣伝しているよ。

中古が安いのはバッテリーが弱ってるからじゃないぞ
5万キロ程度じゃよっぽど酷い使われ方してなきゃ問題ない

価格が安い理由は一部の酷い使われ方をしてヘタってるバッテリーの車が混ざってたり、買っても家の工事をしなきゃいけなかったりで客が敬遠するからだぞ
安いやつも別に問題ないのが大多数

No title

これだけ安いなら納得できるんじゃないの。
160kmくらい走行できる車体を選べばいいんだし。
車体価格が安くて、自動車税が安くて、燃料費が1/10、オイル交換なし。

そのうち誰かが思わぬ使い方を発見して再評価産されたりするんじゃないかな。
 
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