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ランボルギーニムルシエラゴ(650馬力)と日産GT-R(1400馬力)のバトルドリフト:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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ランボルギーニムルシエラゴ(650馬力)と日産GT-R(1400馬力)のバトルドリフト

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https://www.monsterenergy.com/jp/ja/news/battledrift-2
2015年12月に発表され、ハイパワーマシン、世界的に有名なドリフトドライバー、そして圧倒的なビジュアルが融合した #BATTLEDRIFT は、モンスターエナジーのクリエイティブチームによって生み出された。ハイパワーマシンの魅力と、通常のドリフトビデオにはない圧巻の迫力を見せ、大きな話題となった。
また、#BATTLEDRIFT という名前は、一見、全面対決の過酷な戦いを連想させるが、これは勝ち負けを決めるものではない。強いて言うのであれば、卓越したドリフト技術の美しさこそが、この作品の勝者と言えるだろう。ドリフトのアイコン的ロケーションである日本の「峠」と、山中の廃墟で撮影された1作目に対し、今回の続編は、工業地帯へと舞台を移す。イギリスの埠頭に隣接した撮影スポットに、斎藤太吾がとてつもないドリフト仕様のランボルギーニ・ムルシエラゴとともに帰ってくる。そして、Steve Baggsy Biagioni が駆る究極のドリフトマシン、1400馬力の日産GT-Rが迎え撃つ。さあ、バトルの始まりだ。


650馬力のランボルギーニムルシエラゴ
1400馬力の日産GT-R
550馬力のPro2 Pro Liteトラック
合計2600馬力の3台が繰り広げるドリフトは凄いですね!まるでゲームみたいだ。
世界初のドリフト専用ランボと初公開となった1400馬力のGT-Rだけどマフラーどこに付けてんだよwカッコイイ!

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ランボの次はフェラーリ599のドリフトマシンでバトルドリフト観たいね!

【ムルシエラゴの次はコレ】フェラーリ599のドリフトマシン





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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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非公開コメント

599は客のだって前も書いたけど?意味わかる?お金持ちのドヤドヤ用、大会とかにも出ないやつ。

No title

カット入れすぎで目が疲れる

あのムルシエラゴ、まだ650psなのか?
とっくに4桁馬力行ってるのかと思ってた

3分30秒あたりでGT-Rのリアバンパーが取れかかっている。
こんなにカット割りしているならカットしたら良いのに、何故残したんだ?
 
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