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【来年のル・マンでデビュー決定】アストンマーティンヴァルキリー、1メガワット以上のとんでもスペックになる事が判明:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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【来年のル・マンでデビュー決定】アストンマーティンヴァルキリー、1メガワット以上のとんでもスペックになる事が判明

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ル・マン24時間耐久レース2018のオープニングデモランでデビューすると発表されたアストン製ハイパーカー「アストンマーティンヴァルキリー
レッドブルやリマック、コスワースなどと協力し、6.5L自然吸気V12エンジン+電気モーターを搭載し1130馬力車重1130kgのパワーウェイトレシオ1.0と言うケーニグセグONE:1と同じく驚異的なスペックを持つハイパーカーですが、ヴァルキリーが最初に発表されたとき、アストンマーティンは、1kgの車重に対して1馬力のパワー対重量比を達成することを目標としていたと語っていましたが、その目標を上回っている可能性があることを示しています。


最近報告された情報によると更に100kg軽量化され車重は1,030kgになり、パワーウェイトレシオ1.0以上という自動車史上最も素晴らしいスペックのハイパーカーになる予定です。
ヴァルキリーのシートにはオーナーを3Dスキャンした専用シートが装着され、軽量化の為、電動式ドアミラーを排除しカメラに変更されています。日本ではミラーレス車は公道を走行する事が出来ますが、他の国ではどうなんでしょうか?
アストンマーティン ヴァルキリーの隠されていた内装がリーク
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ヴァルキリーはマツダロードスターRFと同じ車重でラフェラーリよりもパワフルになり、V12エンジンと電気モーターを搭載します。
ヴァルカンオーナーに優先的に購入権が割り当てられ、150台中25台がトラック専用モデルになりますが、トラック専用モデルには「トラック・デイ・スペシャル」と呼ばれる空力パッケージになり、固定式のリアウィングの他、更に巨大化されたフロント・スプリッタなど空気力学的に特化したパッケージが装備されLMP1クラスに匹敵するモデルになります。

来年のル・マン24hでサルトサーキットを走る事が決まったアストンマーティンヴァルキリー。
AMGプロジェクトONEもおそらく同スペック程度と予想出来ますが、AMG側は無敵のF1マシンがそのまま公道モデルとして発売される事が決まっています。
そしてフェラーリも2022年迄にハイパーカーを発表する事を決定しています。

アストンマーティンはまもなくヴァルキリープロトタイプを完成させ公道やサーキットでテスト走行を行う予定です。

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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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鬼スペック

No title

廃車第一号は成金中国人のバカ息子だろうな

No title

前も思ったがグランドエフェクト重視の車体は足の入るスペースあるのかね、フォーミュラーみたいにつま先がハンドルの下くらいになるの?

乗り込むだけで一苦労しそう。
公道仕様にする金持ちはいるだろうけど、数回乗っただけで飾って置きそうだ
 
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