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【マニアでも知らないランボルギーニ】たった1年間だけ作られた酷いデザインのディアブロVT:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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【マニアでも知らないランボルギーニ】たった1年間だけ作られた酷いデザインのディアブロVT

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現在では当たり前のエアバッグ。
この1997年ランボルギーニディアブロVTは他のディアブロとはちょっと特殊なモデルです。

当時のアメリカでは少量生産メーカーには規制が緩かったですが助手席にもエアバッグなどの安全装置が義務化され、急遽エアバッグを後付けした酷いデザインのディアブロが1997年~1998年の間、特定の米国市場でのみ販売されていました。
勿論その後のディアブロにはスッキリとしたデザインのまま助手席にもエアバッグが搭載され発売されています。
酷いデザインですがとても希少なディアブロVTでもありますし知らなかった人も多いと思います。



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ランボルギーニ・ディアブロと言えば初期モデルは「デザインした奴は馬鹿なの?」って言うぐらい巨大なメーターを付けられすぐ修正されたり、リトラクタブル・ヘッドライト(格納式)から日産フェアレディZのヘッドライトをそのまま装着し発売したりなど今ではとても考えらない仕様で発売などされました。






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現在ディアブロもクラシックカー扱いとなり価格は高騰。
つい数年前には初期型のディアブロが500万前後で取引されていたのが懐かしいと思える位高くなっています。
個体数が少ないので仕方ないですがまだまだ高騰すると思うのでムルシエラゴ買うよりディアブロを買った方がリセールを考えるなら良いかもしれませんね。

特にディアブロ6.0なんて中古で買っても数年後売る時絶対元取れるからね。


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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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非公開コメント

No title

また下品な色だなww

No title

言うてる間にムルシもクラシックカーになって高騰したりしてw
ていうか限定車以外ならアヴェンタドール買うのが正解だと思うけど。ディアブロなんて新車の頃からポンコツだし、ムルシは莫大なコストかけてまで未来に残すべきって程の名車じゃないけど、アヴェンタは50年後でもファン多いだろうしw
たぶん一番買っちゃダメなのがガヤルド。R8買う方が正解。

アヴェンタドールなんて既にムルシエラゴより玉数多いんだから高騰するわけないでしょ。

No title

初期が他R8は、既に600万まで下がってるで
ガヤルドは、1000万切ってきてるけど
さすがにそこまで下がってない
ムルシは今が買い時
カウンタックはもう無理

ウィンカーレンズはジムニーの付くし、フォグはアルファ(だった気がする)の付くのよえ〜

No title

10年前350万円で買ったな~

No title

ステアリングデザインもなかなか酷いよね

米1番
SE30にも同じ事いえんのか?(笑)
俺の中ではディアブロはリトラのVTロードスターが一番格好いい!
外したトップがエンジンの上に固定出来るのも素晴らしい!
長く低コストで維持するならアウディ資本以降のMY99なんだろうがねぇ…
 
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