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【ホンダの技術は世界一ィィィィ】ホンダシビックタイプRがニュルブルクリンク世界最速タイムを叩き出す:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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【ホンダの技術は世界一ィィィィ】ホンダシビックタイプRがニュルブルクリンク世界最速タイムを叩き出す

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コンセプトデザインとほぼ同じデザインで市販されるホンダシビックタイプRがジュネーブモーターショー2017で世界初公開されたばかりですが、ニュルブルクリンク北コースのタイムアタックでFF車最速タイムを記録しました。
6速MT設定のみ、2.0リッター4気筒ターボチャージャーエンジン320馬力400Nmを発揮する最速のFF車です。
ホンダシビックタイプRはイギリススウィンドンで生産され、2017年夏から欧州と日本・北米を含む世界各国で販売されます。

気になるタイムは……



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 Hondaは、ドイツのニュルブルクリンク北コースで、新型「CIVIC TYPE R (シビック タイプアール)」の最終的な性能評価のための走行テストを行い、FFモデルで最速となる、7分43秒80のラップタイムを記録しました。

 今回の走行テストは量産前の最終開発車両で行われ、先代のシビック TYPE Rが記録したタイムを7秒近く※3更新し、モデルチェンジによりシビック TYPE Rの運動性能がさらに向上したことを示しています。

 新型シビック TYPE Rは、先代モデルに対して「2.0L VTEC TURBO エンジン」の進化(最高出力320馬力、最大トルク400N・m)や6速マニュアルトランスミッションのローレシオ化によって加速性能を向上。加えて、新プラットフォームの採用によるねじり剛性の大幅向上(プラス38%)やボディーの軽量化(マイナス16kg)、マルチリンク式リアサスペンションの採用によるステアリングの応答性やコーナリング性能がさらに向上を遂げており、これらにより運動性能が大幅に上がっています。

 また、新型シビック TYPE Rは、サーキットでの走行性能だけではなく、一般公道でのグランドツアラー性能も大幅に進化しており、新たに設定したコンフォートモードを含む、3つのドライビングモードによって、市街地からサーキットまで、より幅広い走行シーンにマッチしたダイナミック性能を提供します。
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170424.html




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4月3日ニュルブルクリンクにて撮影されたホンダシビックタイプRのオンボードフル映像のタイムは7分43秒80
これは今までFF駆動最速だったVWゴルフGTIクラブスポーツSより3秒以上タイムを縮めており、以前のシビックタイプRより7秒以上速く走れています。

デザインも連邦の白い奴っぽくてカッコイイしニュル最速だし素晴らしいね!



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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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そしてメガーヌに抜かれると。

No title

コイツのエンジンをF1に積めば?

M4 CSと5秒しか違わねぇ…
こんな過激なFF車、とてもじゃないけど怖くて乗れない

No title

前はカッコいい けど後ろがあんまりイクナイ

No title

んで、新型NSXのタイムは?

No title

化け物だね。
オシャレなラテン系の車ばかり乗ってたけど、こういうスポーツカーも一度くらいは乗ってもいいかなと気になってる。要素の多いデザインしてるから車体色は控えめなマットグレーとか落ち着いたカラーがあればいいけど。

300馬力のFF車が43秒!?
これすごい

No title

鈴鹿で展示してたけどなんかチグハグなデザインって感じがしたな、ちょうどハッチバックをセダンに戻したインプみたいな。

No title

仮に重量や剛性に影響が無い物と考えても、ロールケージ付けている時点で、市販モデルと仕様が異なるはずだからズルいよね。
「これなしでは安全に走れません」って自ら言っているようなものだもの。

No title

これが新型のインプか

ニュルはロールケージつけないと走れない規則

No title

市販車じゃなく開発車両での走行はだめでしょ
ラインから出てきた無作為のでやらないと

そうか、連邦の白いやつだったのか。

今度の量産では変な姿勢制御入れないようにしてほしいものだね。

No title

>ニュルはロールケージつけないと走れない規則

そんな規則あるわけないでしょ
ニュルはバスだって走ってるんだぞ

まあ日本の車オタは「重すぎて峠の下りじゃ通用しない」とか言って馬鹿にしつつ90年代の中古車を絶賛するだけでしょ

ニュルのタイム計測はかなり危険だし全メーカーこれすりゃいいのに

ティターンズカラーも似合うな
 
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