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アヴェンタドールSVの後継モデル、アヴェンタドールGTキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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アヴェンタドールSVの後継モデル、アヴェンタドールGTキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

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先日ウラカンペルフォルマンテの様なエキゾーストパイプを追加された謎のランボルギーニ・アヴェンタドールのテスト車両が目撃されていました。
おそらくアヴェンタドールSのハードコアモデルと思われますがおそらくこれが最後のアヴェンタドールになるでしょう。
果たしてどんなモデル名になるのか?アヴェンタドールSVR?アヴェンタドールGT?



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アヴェンタドールLP700-4から50PSアップしたアヴェンタドールLP750-4SV、
アヴェンタドールSは740PSなのでもし本当にアヴェンタドールGTが出るとしたらフェラーリ812スーパーファストがあるので800PS以上は間違いないでしょうね。あと、エアロデザインもまた一新されているでしょう。

まぁアヴェンタドールSはデビューしたばかりですし、今後はアヴェンタドールSロードスターの発表がありますのでハードコアモデルは数年登場する事は無いでしょう。



ペルフォルマンテ?それとも次期V12エンジンのテスト?謎のアヴェンタドールが目撃される



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コメントの投稿

非公開コメント

アヴェンタの外観はSVで完成してるよな

なんか最近マフラーが気に入らん。これもウラカンも675LTとかフォードGTも。ベースモデルの方がすこ

すごい分かるぶっとい4本出しのがかっこいい

でもさ、センター出しマフラーだったら4本より2本の方が迫力あるし見栄えするだろ。

車体下面の両端なら4本だけど・・

むしろ最近の4~6気筒クラスのセンター1本出しマフラーの方が低性能の非力なクルマに見えて嫌だな、センター1本出しでも250~350馬力あるんだから。

No title

イメージのリアディフューザーはちょっと大きい感じがするね
【GT】の名称は何となくランボっぽくないなぁw
※1さんに同意!SVはホント「完成形」!あれはかっこいい!

No title

今のF1がセンター1本出しマフラーだし、まぁいいんじゃね?

No title

ランボは燃えるんだから熱源はハナシテいたほうが・・・

次期モデルにつながる軽量化技術が盛り込まれるのかな。
720sよりも500kg も重い現状はなんとかしないとね。
 
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