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スクーデリアキャメロンSCG003Sはニュルを6分30秒を目標に開発:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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スクーデリアキャメロンSCG003Sはニュルを6分30秒を目標に開発

SCG 003S
2年前のジュネーブモーターショーで公開されたスクーデリア・ジェームズ・グリッケンハウス社のSCG003。
その後ニュルブルクリンク24時間耐久レースなどにも参戦し、アメリカではキットカーとして公道仕様のSCG003CSが発売されました。

今年のジュネーブモーターショー2017ではいよいよ量産モデルのSCG003Sが公開される事がアナウンスされました。
4.4L V8エンジンを搭載し800馬力850 Nm
車重1200kg
ニュルブルクリンク量産車最速モデルを目標とし、現在1位のポルシェ918スパイダーが持つ6分57秒から6分30秒までタイムを縮める為開発されています。



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アメリカでキットカーとして1億3500万円で販売されたSCG 003CS。
その量産モデルSCG003Sがいよいよジュネーブモーターショーでデビューし発売されます。
スクーデリア・ジェームズ・グリッケンハウス社は1983年にステファン・ベロフがポルシェ・956で記録した6分11秒13からプラス20秒以内の約6分30秒を目標としています。
今後正式にラップタイムを計測するんだろうけど速すぎだろ……。



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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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非公開コメント

No title

ポルシェが持つ〜のタイムが1分になってますよ

ニュルのタイム計測いいのかね?

1億の車にしてはリアの灯火類がショボい…

No title

キットカーだから適当な汎用品のテール使ってるんじゃ無い?
確かヨーロッパの認可テストを通ったテールライトもあるはず
シルバーの車体のテールライト

公道仕様のやつエンツォっぽいな。
 
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