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【リーク情報はマジだった】アウディ、年内限りでWEC撤退を正式に発表。今後はフォーミュラEへ。:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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【リーク情報はマジだった】アウディ、年内限りでWEC撤退を正式に発表。今後はフォーミュラEへ。

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前記事:【衝撃】アウディ、WEC耐久レースから撤退。ル・マン24時間レースも出ない。 トヨタ「よっしゃああああああwww」

以前紹介しましたが、アウディは2016年限りでWEC撤退する事を正式に発表しました。2017年からはフォーミュラEにワークス参戦する事が決まっていて今後フォルクスワーゲングループでのWECワークス参戦はポルシェで戦います。



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うわあああああ噂マジだったあああああああああ
けどフォーミュラEにまたひとつ魅力が増えた事もありますね。

アウディと言えば耐久レースでは常勝軍団として有名でWECでは5連覇を記録し、ル・マン24時間耐久レースでは13勝もしている名門チームでした。

LMP1クラスでは毎年アウディ、ポルシェ、トヨタの戦いが面白かったですが来年からポルシェとトヨタの2チームでの戦いになるのか……。
いまこそ日産の黒歴史GT-R LM NISMOとポンコツ車アストンマーティンAMR-Oneを復活させるべき!



【歴史上最も酷いレーシングカーが決定】日産GT-R LMニスモと高級車メーカーのあの車

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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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アストンはGTクラスで充分

アウディスポーツブランドを作っておきながらガソリンのレースは撤退し、R8の電気自動車は不人気で発売終了なのにエレクトリックレースに参戦。

何がしたいんだ。

No title

R8はともかくEVはこれからバリバリ売り出すからね。手始めはQ5だったかな。当面はスーパーカースポーツカー「以外」の実用車ラインナップの方で、EVとPHVを全面展開していく予定らしい。

No title

結局のところまだフルEVのスーパーカーはバッテリーの重量がネックでスタートダッシュは爆速でもコーナリングはダメなんだよ。リマッツだって2トンとかのはずだし。もちろん今後そこも進歩していくとは思うけど、逆にだからこそ最新の技術をやらないとダメってことなんだろう。スーパーカーも当たり前にEVになる時代に向けての準備だね。そういう意味ではR8のEVは早すぎた。

ロッテラーとベンちゃんは引き抜き?GTに戻ってくる?

No title

そのうちブガッティのEVとか出るんじゃね
元々エンジンがでかすぎて重いからバッテリー重くても問題ないw

No title

プジョーとジャガー戻ってきて

No title

アウディのスポーツカープログラムでの5連覇はWECじゃなくてル・マン。もうちょい勉強して
 
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