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【アシュラ男爵かよ】アウディR8とR8LMS:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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【アシュラ男爵かよ】アウディR8とR8LMS

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ドイツネッカーズルムのアウディディーラーにて展示されているアウディR8。
左半分がロードモデルのR8 V10プラス。
右半分がトラック専用モデルのR8 LMS。

R8V10プラスはランボルギーニウラカンLP610-4と共通プラットフォームで開発されエンジンは5.2LV10エンジン610ps
3.2秒で0-100km/hに到達し、トップスピードは330km/h。

R8LMSはレース専用車両でエンジンは同じですが585ps、軽量化されframe剛性も上がっています。
去年のニュル24hにデビューし総合優勝を飾り、来年発売されるグランツーリスモスポーツにも収録されます。



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画像で加工しているだけかと思ったら面白い展示方法だね。
こうして並べてみると公道モデルとトラック専用モデルでは大きな違いがわかります。










アウディは巨額の開発費を掛け発表したR8 e-Tronの生産をもう終了したと発表し、今後は中国市場や今後排ガス規制が厳しくなる欧州向けにV6エンジンモデルのエントリーモデルも今後ラインナップに加えていきます。
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R8 e-Tronの生産台数は100台も満たなかったとの事ですがどうしてこうなった?
ポルシェも今後EVスポーツカー出すけど大丈夫か?




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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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ニュル24時間なら出てたけど
 
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