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ホンダNSX vs ランボルギーニアヴェンタドール:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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ホンダNSX vs ランボルギーニアヴェンタドール

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3.5L V6ツインターボエンジンに電気モーターを搭載し581馬力のアキュラNSXと6.5L自然吸気V12エンジン700馬力のランボルギーニアヴェンタドールLP700-4ロードスターピレリエディションとのドラッグレース。

価格や性能は圧倒的にアヴェンタドールが上ですが、どれくらい速くアヴェンタドールが圧勝するのでしょうか?




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NSXも相当平べったいと思っていたけどアヴェンタドールと比べると全然背が高いね。
アヴェンタドールも現在後期モデルが開発中だけどチェンテナリオで搭載されているリアホイール・ステアリングシステムと呼ばれる4輪操舵システムは搭載されるだろうけどデュアルクラッチトランスミッションは次期V12からだろうね。



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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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モーターと電子制御は強力ですな

No title

アヴェンタの方がわずかに先にスタートしたのに
ものともせずに抜いたな
しかも、アヴェンタよりも150kgぐらい重いんでしょ?
モーターの力って凄い

 

結果に触れないチョン

NSX速いじゃん!
馬鹿にしててすみません。

でも内装は勘弁してくれ。

NSXはえええええけどぶっさw

ホンダの方が早いんだ!でも見た目も大事ね

はっやw

NA V12エンジンとかゴミやん

そのうちエンジンそのものがゴミになるって。

No title

他の企画じゃウラカン・・・というかR8PlusのほうがNSXより早かったけど
ウラカンのエンジンよりアヴェンタドールのエンジンのほうが遅いんか?

No title

アヴェンタドールのドライバーはクラッチミートが下手すぎる
ガックンガックンなってるじゃないか

No title

NSXはええじゃん

アヴェンタドールのクラッチミートが下手ってどういうことか少し説明してほしい

アヴェはシングルクラッチだから当然なんですけどw

No title

あれでもアヴェンタドールって中速くらいからGTRより早かったよな?

この動画では終盤でもNSX抜けてないけど、ドライバーが下手なだけ?

アヴェンタドールにクラッチペダルがついてると勘違いしてるやつがNSXを叩く層か……
 
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