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【どこにしまうの?】初めてカーボンルーフを付けたラフェラーリ アペルタを目撃:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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【どこにしまうの?】初めてカーボンルーフを付けたラフェラーリ アペルタを目撃

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昨日、スペインバルセロナにてPV撮影中のラフェラーリ・アペルタが目撃されていました。
ラフェラーリアペルタは599SAアペルタと同じく手動式ソフトトップとカーボンルーフの2種類が選べます。

カーボンタルガトップは素晴らしいですね、クーペモデルとデザインの差が全く無くなっています。

けど、ただでさえ収納スペースが小さなゴミ箱サイズしかないラフェラーリですが、カーボンルーフはどう見ても1枚みたいだしどこに収納するんだろ??




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カーボンルーフ閉じたらラフェラーリアペルタとクーペの違いは殆ど分からなくなりますが、後輪部分にある70周年の記念ロゴの有無かで判断出来ますね。


前回も紹介しましたがラフェラーリの収納スペースはほんのわずか。ここしかありません。
布製ソフトトップは畳んで収納出来るでしょうけど1枚板のカーボンルーフは入らないよね?
ラ・フェラーリ
ラフェラーリクーペは世界限定500台、ラフェラーリアペルタは世界限定70台。
アペルタは中古でマクラーレンF1以上の価値になりそうですね。


 

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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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非公開コメント

No title

F50は取り外して木箱に入れてガレージに置いておくだった。

ラフェラーリもハードトップを取り外したらガレージに置いて

ソフトトップを持ち歩くとかじゃない?

No title


だろうね。
こんなデカい板どう考えても収納出来ませんわw

S660もカーボントップはしまえないから問題ない!

カーボンルーフはやはり、収納不可能なのかな、、

まぁ仕方ないのかな??

No title

随伴車輌に積めば解決。
専属の運転手を年俸800万円ぐらいで雇うんだよ、きっと。
ラフェラペルタぐらいの価格なら、電話一本でヘリが届けに来てくれても良いんじゃないかと思うけどw

デザインの違いが分からないって言ってるけどよく見たらサイドミラーのデザイン変わってるじゃねーかふざけんな!!(震え声)
 
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