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アメ車になってしまったホンダNSXのコンセプトとプロダクトモデルの違い:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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アメ車になってしまったホンダNSXのコンセプトとプロダクトモデルの違い

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先日日本でも発売されたホンダNSX

10年ぶりに日本のスーパーカーが復活したと勘違いしている人が多いですが、2017年モデルのホンダNSXは開発、生産共にアメリカ産です。
その証拠にコンセプトカーもプロダクトモデルも必ずアメリカで先に発表され発売もアメリカが先行して発売されています。

2012年にデトロイトで発表されたNSXコンセプトは日本人デザイナーの伊藤淳さんが担当しましたが、昨年発表されたプロダクトデザインはミシェル ·クリステンセンさんが担当しました。

市販版NSXの違いを見比べてみましょう。


これは2012年に伊藤淳さんデザインによるNSXコンセプト
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市販モデルの基礎となったデザインでとてもカッコイイですが、エンジンレイアウトは横置き自然吸気V6エンジンに電気モーターが組み込まれていました。

当時はアウディR8のパクりとかリアがアストンマーティンなど散々叩かれていました。






こちらがNSXコンセプトを元にミシェル ·クリステンセンさんが新たにデザインした2017年ホンダNSX
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コンセプトと違ってエンジンレイアウトが縦置きV6ツインターボエンジン+電気モーターに変更したので空気の取り込み量を上げるためダクトが増えたり、エンジンレイアウト変更によるホイールベース内のキャビンを維持するために再調整したりとなるべくNSXコンセプトのデザインを壊さないよう、よりアグレッシブにデザインされました。






アキュラNSX
ホンダNSX、勿論開発には日本人も参加していますが、開発と生産はアメリカなので日産GT-RやレクサスLFAと同じく「和製スーパーカー」と言って良いのか正直微妙ですよね。

フェラーリやランボルギーニがイタリア産にこだわるのと同じく日産GT-Rも国産である事をブランドにしています。
個人的には本田技研工業のアイコンになるような車なので生産ぐらいは日本で作って欲しかったよね。

もしフェラーリが開発も生産もアメリカってなっちゃうと「これイタ車なの?」って思うしやっぱ二代目NSXはアメ車だよ。


【これはノーチェンジ】ホンダNSXは女性率いるデザインチーム世界初のスーパーカーだった



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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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No title

これってこの女性のデザインになっちゃうの?
ちょちょっと手直ししただけじゃん・・

生産国については管理人と同じことを思うわえ

資本がインドにあるメーカーはインド車にみえて仕方がないよな
ジャガーとかNSX以上に魅力に乏しい

フォード傘下のメーカーが伝統が〜とか言ってるの見ると笑えるのと同じだな
ちなみにLFAも海外開発なの?エンジンもなのかな

↑LFAは国産だよ。

ディスカバリーチャンネルの動画あるから見てみな。

No title

え?NSXって日本で作ってないのかよwwwww

No title

しかも肝心のエンジンがコスワース製やからなw
枕に大金払ってまでF1でエンジン作ってる意味はなんなんや?w

コスワースって何処の会社?

マジか、エンジン社外品だったんだ~。なんかね、アメリカンV8買って積んでる新興スーパーカー屋みたい。

どうせならイギリスのマクラーレンの工場で作れよ(無理)

NSXに限らず近頃のスーパーカーってエンジン自社生産してないとこ多いのになに今更煽ってるの

エンジンくらい自社開発してほしかったな

えっ!!ホンダってエンジン屋じゃなかったっけ?!NSXに載ってエンジンがホンダのじゃないんならNSXの意味がないような気がする

日本が全部作ったかと思ってたな(お恥ずかしい)

どちらかといえばアキュラブランド寄りなのかな〜

No title

>NSXに限らず近頃のスーパーカーってエンジン自社生産してないとこ多いのになに今更煽ってるの


エンジンじゃなくて車両本体の話じゃね?

No title

日本製じゃないのか
こんな重要なものを分家にやらせるなんてがっかりだ 失望した

たとえこれが国内生産だったとしても、
「NSX」を名乗る必然性はなかったかな
全く別の名前で売ったほうが良かったかもね

せっかく良いクルマ作ったのに売り方が絶望的に悪いよな

No title

ホンダは国内収益が悪く、国内に設備投資が難しい。

利益のかなりの部分はアメリカだから、アメリカなら新しい工場も作れる。
NSXを生産するには、アメリカしか選択肢が無い訳だ。

これ以上国内収益悪くしたら、赤字企業になってしまうからね。

No title

アメリカ本土行くと、見たこと無いホンダ車がいっぱい走ってるからな。

No title

ホンダは「HSV-010」にしとけば良かったんだよ。
同じ価格でどっちが欲しいと聞かれたら迷いなく「ホンダ・HSV-010」を選ぶ。

そもそも旧NSXもアキュラが最初なんだけどなw

昔のNSXもアメリカで売るためにミッドシップにしたんだからな
これはMR2も同じな 昔アメリカにミッドシップブームがあったんだよ
NSXはお前らが思うようなそんな高尚な車なんかじゃないよ

280馬力のポンコツすーぱーかー(笑)からずいぶん進化したもんだな

旧NSXは国産だろニワカ野郎

No title

なんだ米国車だったのか。 んじゃあ次期コルベットでいいや
 
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