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【安い!】ホンダNSX、本日から発売開始 価格は2370万円~:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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【安い!】ホンダNSX、本日から発売開始 価格は2370万円~

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ホンダは10年ぶりに復活させたNSXを今日からホンダディーラーにて発売開始しました。
新型NSXの価格は2370万円~で初年度の日本国内販売台数は100台を予定しています。

ボディカラーはバレンシアレッド・パール、ヌーベルブルー・パール、ノードグレイ・メタリック、ソースシルバー・メタリック、カジノホワイト・パール、ベルリナブラック、130Rホワイト、カルバレッドの全8色。

オプションはカーボンファイバーエクステリアスポーツパッケージ(108万円)、カーボンファイバーエンジンカバー(40万円)、カーボンファイバーリアデッキリッドスポイラー(36万円)、カーボンセラミックブレーキローター ブラックキャリパー(113万4000円)、カーボンセラミックブレーキローター シルバーキャリパー(120万円)、カーボンセラミックブレーキローター レッドキャリパー(120万円)




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http://www.honda.co.jp/NSX/


現在NSXの発表会がライブ中継されていますがやっと国内での受注が始まりましたね!
やはり最低でもカーボンエンジンカバーのオプションは付けたいな~
2370万円か~。まぁ予想通りでしたね。

けどマクラーレンP1、ポルシェ918スパイダー、ラフェラーリと言った新世代のハイブリッドスーパーカーがこの価格で手に入れる事が出来るのは魅力的ですね。

マクラーレンP1やポルシェ918スパイダーには電気モーターが独立して作動しておりNSXではフロントとリアの駆動がバランス良くコントロール出来ているNSXのハイブリッドシステムでは他社ハイパーカーを駕ぐ性能と語っています。


けど絶望的にナンバープレート付けるとダサくなるな。(ナンバープレートを外すのは違法です)

NSX開発チーム、フェラーリ458イタリアを破壊していた事が判明


Rosso (ロッソ) 2016年10月号 Vol.231
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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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カタログ待ち

s2000はよ!

No title

マクラーレンP1、ポルシェ918スパイダー、ラフェラーリ、NSX どれ選ぶって言われたら‥、そりゃ~ねぇ~。。

No title

ダサい
デザインがスポーツカーの延長線上で、フェラーリやランボみたいなスーパーカーになれてないんだよな

せめてもっと全高は低く、全幅は広くしないとオーラが出ない

でも同価格帯のフェラーリカリフォルニアとかいうのよりだいぶカッコイイけどね

No title

デザイン的には400~600万円のスポーツカーって感じ

クラスで言うとフェアレディとGTRの中間くらいだな~

2000万以上もするのにデザインに"華"がないよ

それらの数分の一で高性能ハイブリッドスポーツカーが買えるところにこの車の価値があるのに一人ズレてるコメントしてるのがいるなぁ恥ずかしい

初代nsxのニセスーパーカー感よりはマシかな

価値がわかる人が買えばいいし、そもそも批判してる連中に金があるわけないんだよな。

No title

こんなデザインが400万~600万円台なわけないだろ
どう見ても価格に見合っている

分厚く見える

No title

恰好いいじゃん

俺の車より燃費いいのか……

日本人ってコスパいいもの作るのは上手いよなぁ
俺はいらないけど

No title

GT-RやNSXこういう車種を格安で販売するのが日本車の良さでは。
海外勢と同じような価格ならば、ポルやフェラを買ってしまいそう。

No title

オプション全部つけたら、もう1・2台普通車の新車が買える値段ですね・・・

No title

俺のフィエスタよりも燃費がいい・・・

No title

P1やラフェラはカーボンモノコックなんだから、比較対象に挙げるのは根本的に間違ってる。
車体ディメンションは思ってたより良い感じ?画像だと背が高く見えるけど、実際には1215mmなのね。
でも、この程度の性能で120万もするカーボンセラミックブレーキが必要になるの?GTRよりは圧倒的に安いけど、価格相応の性能なんだろうね。
本気でレースする様な人だと鋳鉄ディスクの方がマシって結果になりそうな・・・w

それにしても、この価格帯の車買える人なら、電動モーター外したGT3モデルとタイプR待ちの一手じゃね?これだけ待ったんだから1年や2年余裕で待てるっしょw

正直に言うと、、、欲しい

No title

普通に考えたら価格は高い車だけど、これだけの性能をこの値段で発売できるところが流石日本車。
そして日本を代表するスポーツカーNSXがまた発売される事を、批判や比較するよりも素直に祝福するべき。

デザインもネットで見るよりも実物はかなりいいし、音や走っている時はカッコイイ。

NA+モーターは無理だったのかな

No title

自分だったら、レクサスRC-F選ぶな...........

RCFとは競合しなくない?
RCFはマセラティとかハイパフォーマンス&ラグジュアリーなクーペがライバルだと思う

ようやく発売か
いやー長った

No title

2370万って国内だと570Sや911ターボSともろ被りやん
オプション合わせて乗り出し3000万でNSX買う奴なんてそうおらんで
パッケージングの違いがあるとは言え北米と同じ1500万からでないと無理やな
3000万なら俺は488GTB買うわ

〜〜なら俺はこっちを買う
みたいな発言ほど恥ずかしくて意味のないものはないよな
適当にこき下ろすほうがまだマシ
 
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