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【25年間ありがとう】ダッジヴァイパー、5つの限定モデルを最後に生産終了:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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【25年間ありがとう】ダッジヴァイパー、5つの限定モデルを最後に生産終了

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2013年にSRTヴァイパーとして復活しその後全く売れずわずか1年足らずで生産停止、その後2015年からダッジヴァイパーとして名前だけ変更して販売してきましたが、やはり全く売れず、いよいよ最後のダッジヴァイパー・ファイブ・エクスクルーシブ・リミテッドエディションを最後に25年の歴史に幕を閉じます。

この5台は過去モデルで発売されたカラーリングを現行モデルに復活させたモデルで24日から予約が始まります。
Dodge Viper 1:28 Edition ACR(28台)
Dodge Viper GTS-R Commemorative Edition ACR (100台)
Dodge Viper VoooDoo II Edition ACR (31台)
Dodge Viper Snakeskin Edition GTC (25台)
Dodge Dealer Edition ACR (33台)



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ヴァイパーは昨年わずか676台しか売れませんでした。
ダッジヴァイパーは8.4L V10自然吸気エンジンと言う全く時代に合っていないスーパーカーでしたが、このブログではヴァイパーはめっちゃ評価高かったよな~。私がいつも時代に合ってない排気量でなんで排気量8リッターで出したのか意味不明と書けば、時代を全く読めない君達から「排気量の少ないヴァイパーなんて魅力ない」「アメ車はデカいエンジンだから良いんだ」とか買わないのに声だけはデカい層から絶賛されていましたが、やはりこうなってしまいましたね。


去年2500万色の中から自分の好きなカラーリングが選べるダッジ・ヴァイパーGTCが発表された時にもうダメだなって確信したよ。






そして、ダッジがM1コンコースの公式スポンサーに決定しダッジヴァイパーACRが公式ペースカーに採用
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ありがとうダッジヴァイパー。バカでかいV10エンジンに環境問題にうるさい現代に8リッターを超えるアホみたいな車は君だけだったよ。前モデルは本当に欲しくてずっと探していたけど縁がなく買わなかったけど、次復活する時は3L以下のV6ツインターボエンジンとか電気モーターで蘇ってね。


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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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またいつかヴァイパーの名前が復活するといいな

実際声だけがでかい連中がそこそこいたんだろうな。

排気量10リッターなら買ってたわー

No title

初代はホントにかっこよかった、コブラ好きだったので何度買おうと思ったか。
でも、日本の自動車税はクソだと思う。

No title

自動車税がクソなんじゃなく
貧乏なお前がクソなんだよ
すぐに国や社会の責任にするやつは、生きてる価値なし

本当その通り!
自動車税のせいにするな!お前は自動車税ゼロだったとしても何かしら理由を付けて買わないだろ?

自動車税のせいにするな!お前は自動車税ゼロだったとしても何かしら理由を付けて買わないだろ?


御名答!

金もないくせに車好きなやつが一番タチ悪いし、黙ってて欲しいよね。金がなくて悔しいのは分かるが批判はやめたまえ。

バイパーに罪は無いのにな。くそみたいな筆者だわ

1人の人を集団で叩くお前らも見苦しい

No title

俺が人生で初めて買ってもらったミニカーがヴァイパーだったな...こんな魅力的な車なかなかないよ、本当に惜しい

No title


だが買わぬ!

もう…矢印つけて批判するの流石に気持ち悪いと思うよ…

No title

お前ら、そうやって盛り上がると管理人の思う壺だぞ~?
とりあえず落ち着け。

No title

年間100万ぐらいかかる維持費をどうするかだな

No title

買えなかったら好きでいちゃダメなのか?

No title

自動車税が軽自動車並みだったら買ってたかも、
俺にとっての趣味車は、年間3000kmも乗らない。
足代わりの車は別にあるからね。
ここで自動車税のせいにするなという奴がいるが、
一台ですべて賄う乗り方をするドライバーがすべてではない。
だから理不尽なコストはかからない方がいいと思っているだけだ。

それに一時期結構安い時期もあったからね、実際。

No title

そんなにバイパーは売れてない車種だったのか・・・

No title

本国で売れてなかったんだけどね
日本で買うには並行輸入しかないじゃないか。それで声だけとか・・・
信頼できる業者に任せるとしても敷居高いぞ

No title

ゲームハードでやるレベルの低い煽りしてんなw
そもそも本国でもディーラーが試乗させないとか散々言われてたろ
 
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