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ケーニグセグは新たに1.6リッター400馬力エンジンを開発中と発表:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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ケーニグセグは新たに1.6リッター400馬力エンジンを開発中と発表

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ケーニグセグは現在1.6リッターで400馬力程度発揮するエンジンを開発中とクリスチャン・フォン・ケーニグセグCEOが発表しました。
もちろんターボエンジン化は避けられないので電気ターボが採用されるのかと思いきやこれを否定。
電気ターボは複雑で重量も重いのとコストの問題で現状採用されないとの事。



こちらがアウディ製4.2LV8エンジンを搭載した原点でもあるケーニグセグプロトタイプ
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そしてフォード製4.7LV8スーパーチャージドエンジンを搭載した最初の市販車CC8S
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当時最速の時速388km/hを突破し14台のみ発売されたCCR。
その後ブガッティヴェイロンが時速400km/hを突破します。
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ケーニグセグ10周年を記念して作られたCCX。
その後様々な派生モデルが誕生、プロボクサーのフロイド・メイウェザーは世界に3台しか存在しないCCXR Trevitaを購入した事で有名です。
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現行モデルのアゲーラ。
こちらも様々な派生モデルが誕生しワンオフモデルなどがあり、世界限定25台のアゲーラRSで生産が終了します。
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世界限定6台のみ発売されたONE:1
1360kg1360馬力、世界で初めて最大出力が1メガワットを発揮し、あまりのハイスペックでドイツでの自動車登録システムでは馬力をキロワットに変換して登録される為、既存のシステムでは登録出来ず、ONE:1の為に車の登録システムを再設定して正式にドイツに登録されました。
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世界限定6台のみの発売でしたがあまりの人気に7台目(プロトタイプ)が販売されました。




世界限定80台のケーニグセグレゲーラ
先日量産モデルが発表されたばかりでアゲーラの後継モデル。
ケーニグセグ初のハイブリッド車でカムシャフトレスエンジンを搭載。
スーパーカーでもハイパーカーでも無くメガカーと公表されています。
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現在開発している1.6リッターの新エンジンを搭載したモデルが今後ケーニグセグのエントリーモデルになると思われますが少なくとも2018年以降に発表と言われています。


もうアゲーラやONE:1でブランド価値を相当上げたのでイノベーター向けのモデルではなく5000万円以下のエントリーモデルは出しても良い頃だと思います。


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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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非公開コメント

ケーニグセグの進化は凄まじいな

天才

マジでF1だな

No title

ケーニグセグがコストの問題て・・・コスト度外視で重量やらの問題を解決するべきブランドだろうに。国産みたいな言い訳すんなやw

ケーニグセグがコストの問題て・・・コスト度外視で重量やらの問題を解決するべきブランドだろうに。国産みたいな言い訳すんなやw

↑んなこたぁねぇーよ。
 
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