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45年ぶりにフルレストアされたランボルギーニ ミウラSVが公開:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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45年ぶりにフルレストアされたランボルギーニ ミウラSVが公開

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この新車の様な輝きを放つランボルギーニは45年前のジュネーブモーターショーで実際に展示された1971年ランボルギーニ・ミウラSVです。(シャーシ#4846)

昨年からサービスが開始されたランボルギーニのクラシックカー専門の修復部門ランボルギーニ・ポロストリコで当時の写真や歴史的な文書を使って復元された最初のモデルです。エンジンもフルレストアされていますが、ボディカラーだけ塗り替えられています。

ランボルギーニミウラは1966年に発表され、69年までに475台販売された最も美しいスポーツカーの1台です。その後はこのミウラSVなど様々な伝説的な魅力を持つモデルを世に放ち約750台が生産されました。
日本では世界に1台しか存在しないイオタSVRが名古屋に住むオーナーの元に納車された事が有名な話ですね。



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ランボルギーニ・ミウラ誕生50周年を迎えた今年、45年前にジュネーブモーターショーで公開されたミウラSVはこんな美しい姿だったんですね。
フルレストアされたと言う事はエンジンも新車の様に蘇っているんだろうなぁ
この手のクラシックカーではタイヤだけでも数百万もすると言われていますが、このミウラSVはいったい幾らするんだろう?
ランボルギーニ・ミウラSVはアメリカで開催されるオークションで競売に掛けられます。

ジュネーブモーターショーではフェルッチオ・ランボルギーニ生誕100周年を記念したセンテナリオLP770-4が公開されましたが、
パリモーターショーあたりでミウラ誕生50周年モデルとか発表される可能性は……。


ランボルギーニもレストア部門がオープン!これでクラシックカーも安心して乗れるな

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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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非公開コメント

No title

車を大切にする文化がない日本には考えらないな。

No title

ミシュランはクラシックカーのタイヤもオーダーで作ってくれるが、数百万もボッタクリ価格じゃないぞ

エイボンはレーシングカーのみだから関係ないかな?

No title

新車のように生まれ変わっても
イタ車だからトラブルは多いんだろうね
 
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