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フェラーリテスタロッサがヤバい。 数年前500万円→今3000万円:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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フェラーリテスタロッサがヤバい。 数年前500万円→今3000万円

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1991年モデルのフェラーリテスタロッサがRMオークションで出品されています。
勿論現在のスポーツカーには全く敵わない性能ですが現在フェラーリでは後輪駆動のMRミッドシップV12モデルの市販車は作っていないのと自然吸気V12型エンジンを搭載していますのでここ数年で急激に価格が高騰しています。

このシルバーカラーの1991フェラーリテスタロッサの予想落札価格は2300万~3000万円程度と予想されています。



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http://rmsothebys.com/az16/arizona/lots/1991-ferrari-testarossa/1078352
このテスタロッサは非常に細かいメンテナンスを受け続けているそうですが、ちゃんとまともに走るのかな?
すぐぶっ壊れそうな気がする。
もうテスタロッサもこういったオークション常連になりつつありますね。
F430が発売された頃あたりには500万円前後のテスタロッサがバンバン売っていましたが今は1000万以下はなかなか無いですね。



ですが、どんなネオクラシックモデルでも価格が高騰するのではなく、永遠の不人気モデル、フェラーリ456だけは一生価値は上がりません。
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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

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No title

456好きなんだけどな。
今のゴテゴテしたFRフェラーリ買うならこっち。

と貧乏人が言ってみるw

俺もFR版の355みたいなフロントにリアはデイトナを彷彿させるデザインで好きだな。

モンテゼモロの時代の後期モデルGTAならば幾分、信頼性も向上してる筈だ

No title

中国自動車道で事故ったテスタロッサ思い出した
あの人たちってどうなったんだろうね

世界中の456を破壊して玉数減らせば値段上がるんちゃうん

456好き

No title

テスタロッサって、横から見ると前輪が結構後ろ側にあるのな。
低いノーズを、ボンネットを膨らませずに実現するにはこうするしか無いんだろうけど
もうちょい前にあった方が格好いいよな。S130程前に出せとは言わないけど。

No title

中古のテスタロッサ買おうかとまじで思ってた時があったけど
ミッションぶっ飛んだら修理に500万円ぐらいかかると聞いてやめたわ
 
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