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Pagani&Koenigsegg&Rimac&W Motors:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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世界初の技術で作られたネイキッドカーボンのケーニグセグレゲーラが公開

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リマックの名をメジャーにした世界限定80台のみ発売されたメガカー「ケーニグセグ・レゲーラ
新たに公開されたレゲーラは色を付けていないネイキッドカーボンボディのレゲーラです。
KNC(Koenigsegg Naked Carbon)と呼ばれる世界初の技術で塗装せずとも美しいデザインに仕上がっています。

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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

リマックC_twoロードスターきたあああああああ    か

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EVや自動車のエレクトロニクスで世界一の技術を持つクロアチアの無名な自動車会社リマック。
新しく生まれては倒産を繰り返すスーパーカー市場で間違いなく今後も安定的に会社を続けられるであろう企業で、
まだほとんどのメーカーが参入していない市場EVスーパーカー市場で成功を収めています。

ジュネーブモーターショー2018で発表されたばかりのリマックC_twoのエアロダイナミクスの紹介動画に気になる画像が写り込んでいます。

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【悲報】Anijaさんのパガーニゾンダ、「Danger」を「Denger」と書いてしまう ほか

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AnijaさんのパガーニC12Sのボンネットにとある英文が書かれていますがよーく見ると……。


正:DANGER
誤:DENGER

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【どんどん胡散臭くなってきたな】5000馬力を発揮するデヴェルシックスティーンの開発者がプロジェクトから離脱

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ドバイ発のハイパーカーとして去年デビューしたデヴェルシックスティーン。
12.3リッターV16クアッドターボエンジンを搭載し5000馬力以上を発揮するハイパーカーです。

開発にはフェラーリP4/5、NEWストラトス、アポロIE,SCG003などを手がけていたManifattura Automobili Torino社のPaolo Garella氏でしたが、既に開発にはもう携わっていない事がパリモーターショー2018で判明しました。

これだけの名車やレーシングカーを手がけていたPaolo Garella氏が開発陣から抜けてしまったと言う事はデヴェルシックスティーンは本当にこのスペックで発売可能なのか?

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パガーニ・ウアイラBCロードスターがイタリアのサーキットでテスト

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来年のジュネーブモーターショー2019で公開が期待されるパガーニ史上最も高性能なスーパーカー「パガーニ・ウアイラBCロードスター」がAutodromo di Franciacortaにてテスト走行が行われています。

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