フェラーリ ランボルギーニ ニュース

既にインテリアがリークされている2019年BMW　Z4ですが、先日発表されたばかりの次世代デジタルコクピットのBMWオペレーティングシステム7.0が採用される事が判明しています。

これにより直感的な操作が可能になりますが、デジタルダッシュボードなのでスープラには同じインターフェイスが採用される可能性は少なそうです。

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今月末から開催されるオートチャイナ2018に先立って公式からBMW M2コンペティションが公開されました。
M3とM4と同じエンジン3.0リッターツインターボ6気筒エンジンを搭載し405馬力/550Nm
6速マニュアルトランスミッション、またはMダブルクラッチトランスミッションのいずれかと組み合わせることができます。
BMW M2コンペティションは、2018年夏に発売される予定です。

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2週間後に開催される北京モーターショー2018でデビュー予定のBMW M2コンペティションのカタログ画像がリークされています。

M3/M4に搭載されていた3.0リッター6気筒エンジンのデチューン版が搭載され、M2の370馬力から410馬力にパワーアップされています。
まだマニュアルトランスミッションモデルがあるのかは不明です。

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昨年5月にカモフラージュ柄のBMW　M8GTEが公開され、今年のジュネーブモーターショーでワールドプレミアされるのかと期待されていましたが、まさかのM8グランクーペコンセプトで終わり市販モデルの8シリーズは未発表のままでした。
既に今年の1月にはご覧の通り量産使用の8シリーズがリークされていましたが、いよいよ6月15日から開催されるル・マン24時間耐久レースにて正式にBMW8シリーズが公開される事が分かりました。
今年のル・マンにはM6GTEに代わり、M8GTEが参戦する事も決定しています。

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メルセデスベンツはレース参戦車両としてAMG GTを投入しジュネーブモーターショー2018では新しくAMG GT4ドアクーペを市販すると発表しました。
同じくBMWも8シリーズでレース参戦し、来年からコンバーチブルモデルやM8など発売していますが、AMG GT4ドアクーペと比較されるモデル「BMW M8グランクーペコンセプト」が初公開されています。
こちらは2ドアモデルの8シリーズをベースとして4ドアクーペモデルで6シリーズグランクーペの代替モデルとして2020年までにはショールームに並ぶ予定です。

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