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TOYOTA&HONDA&Nissan:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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トヨタスープラ、エントリーモデルとして2リッター4気筒モデルも確認。

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先日イギリスでFOSとスープラオーナーズクラブで公開されたA90型トヨタスープラプロトタイプ。
トヨタからの公式発表では6気筒のFR駆動モデルになると発表済みでレクサスFシリーズ並みの性能との事で価格も決して安くならない事が判明しています。

スープラもBMW Z4と同じくエンジンラインナップが複数あり、2.0リッター4気筒エンジンモデルの存在が確認されました。

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レクサスFシリーズもハイブリッド化する事がほぼ確定。

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マクラーレンやフェラーリ、ランボルギーニ、アストンマーティンなど続々とスーパースポーツメーカーが電気自動車化に向けハイブリッドに移行する事を発表していますが、レクサスのハイパフォーマンスブランド「F」も今後はハイブリッドに移行する可能性があるとレクサスの澤 良宏社長がFOSで答えました。

我々レクサスはV8、V10、ツインターボチャージャーエンジンにこだわりはありません。勿論自動車の大事な部分ではありますが、私たちは未来を見ています。私たちは次の時代につながる道を探していきたい」とハイブリッド化に向け前向きな体制だと言う事が分かります。

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スープラオーナーズクラブにてA90スープラが公開。エンジン音も文句なし!あとは価格だな

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グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2018でトヨタスープラ(A90)プロトタイプが初公開&初走行が行われ、ヨーロッパのスープラオーナーズクラブ会員向けのプライベートイベントでも多田哲哉さんと一緒にスープラ・プロトタイプが公開されました。
偽装パーツは一切付けておらずGR柄のカモフラージュ柄で隠されたデザインではありますが、フォルムやデザインなどエクステリアデザインは全て判明しています。

インテリア含めここからデザインや仕様が変更する事はありません。
エンジン音も最高です。

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日産が宣言 「次期GT-Rは世界で最も速いスポーツカーになる」これはニュルの王者になるな

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日産のデザイナー、アルフォンソ・アルバイサさんはグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでGT-R50byイタルデザインを発表しましたが、AUTOCARの取材に対し勿論次世代GT-Rを現在開発中で「R36型GT-Rは世界最速のスポーツカーになるだろう」と宣言しました。

R36型GT-Rは全く新しいプラットフォームで開発中であるがまだパワートレインなど詳細な仕様は決定しておらず、

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トヨタスープラの内装、完全にBMWだった。 良かったなまた買わない理由が増えた。

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グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2018で初公開されたトヨタスープラプロトタイプ。
BMW Z4と共通プラットフォームと共通のエンジンを使っておりますが、馬力はスープラの方が上。
足回り関係は完全に別になるので86とBRZの様な関係性はありません。

トヨタスープラA90型プロトタイプほぼ量産車の状態でここから大きく変わる事はありません。

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