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Porsche:フェラーリ ランボルギーニ ニュース
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ポルシェ718ボクスタースパイダーには911GT3のエンジンが搭載される?!

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次期ポルシェ718ボクスタースパイダーには911GT3に搭載されている4.0Lフラット6エンジンが搭載されると言われています。
911GT3と同じエンジンと言っても流石に500馬力迄は出なく、多少スペックダウンして420馬力前後になると予想されています。
ポルシェ718ボクスタースパイダーは6速マニュアルトランスミッションと7速PDKモデルで選択出来ます。

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テーマ : 自動車・バイク関連ニュース
ジャンル : 車・バイク

【空冷こそ至高】わずか990kgの車体に500馬力を発揮するシンガーポルシェ911公開

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現在では廃止された空冷エンジンをF1のウィリアムズ傘下のウィリアムズ・アドバンスド・エンジニアリングと共同開発した4リッター空冷6気筒フラットエンジを搭載したポルシェ911が公開されました。
この空冷エンジンは500馬力、最大回転数9000rpmを発揮し、最新モデルの911GT3に搭載されているエンジンと遜色ないスペックになっています。
1990年モデル911(964型)をベースにマグネシウム、チタン、カーボンを使い徹底的に軽量処理が行われ車重はわずか990kg
ウィリアムズAEの空力技術も備わり、当時なかったリアディフューザーなどクラシカルな外観と最新の技術が組み合わさった空冷最強モデルになります。

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アウトバーンでメーカー公称値を大幅に超える最高速度を出すポルシェ911GT2RS

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ニュル世界最速の量産車として記録を打ち破ったポルシェ911GT2RS。
ドイツにある無制限速度区間アウトバーンにて最高速チャレンジを行いました。
ちなみにメーカー公称値のトップスピードは340km/h

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次期ポルシェ911GT3RSにはマニュアル無しになる?なぜならRSモデルには遅い技術は必要ないから。

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排気量が拡大され現在開発中の次期ポルシェ911GT3 RS( 991.2型)にはPDK設定のみでマニュアルトランスミッションモデルが無い可能性が浮上しています。
GT3には廃止されていたマニュアルトランスミッションが復活し現在開発中のGT3RSにもMTモデルが設定されるとも言われていましたが、ロードモデル開発部門トップのアンドレアス・プレウニンガー氏は「新しいRSモデルにはマニュアルトランスミッションは無い」と答えています。

これは現在開発中のGT3RSの事を言っているのかまだ分かりませんが、RSモデルにはマニュアルトランスミッションの未来はもうありません。



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謎のポルシェ911GT2RSプロトタイプがモンツァでテスト

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モンツァサーキットで目撃された謎のポルシェ911GT2RSがテストされています。
フロントにはカナードが装着され固定ウィングなど若干変更されているのが分かりますが、来年から始まる耐久レース用のGT3/GTEマシンなのか新しい911カップカーなのかKERSシステムを使用した新たなモデルなのか?

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